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Équipement à faible bruit de chargement et de déchargement pour des bagages, conception de structure de Midship

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De bonne qualité Tracteur de remorquage d'avions en ventes
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Équipement à faible bruit de chargement et de déchargement pour des bagages, conception de structure de Midship

Chine Équipement à faible bruit de chargement et de déchargement pour des bagages, conception de structure de Midship fournisseur

Image Grand :  Équipement à faible bruit de chargement et de déchargement pour des bagages, conception de structure de Midship

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: HF
Certification: CE; ISO
Numéro de modèle: HF1843

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: une unité de
Prix: Any currency ; 32353 USD--36765 USD per unit
Détails d'emballage: enveloppé sous pellicule en plastique dans le conteneur
Délai de livraison: Selon la quantité d'ordre
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 15 morceaux par unité
Description de produit détaillée
moteur: Pekins ; Kohler Transmission: Marque du Japon et de l'Italie
Charge de transport maximum (kilogrammes): 400-1350 Vitesse maximum de ceinture (m/min): 30
Largeur de ceinture (millimètres): 700-750 Poids (kilogrammes): 3350
Surligner:

bande de conveyeur d'avion

,

chargeur de ceinture d'aéroport

Ceinture remorquable diesel de transport maximum d'aéroport de la charge 1050 (kilogramme) Vehicl HF1843 avec la largeur avant 700 (millimètre) de ceinture et la vitesse maximum 30 (m/min) de ceinture 

 

Description d'article : 

 

Nous avons employé les plus nouveaux technologys européens et le feedback de la clientèle pour la construction HF1843. Cet equipmetn est un mélange du meilleur de la fabrication importée et locale. Le moteur pourrait être ISUZU importé, Yaman (norme de Japon, d'euro III) ou peut être fourni par la transmission locale de la fabrication JMC.The est également le Japon (Okamura), les Etats-Unis et l'Italie (PST2). L'unité entière emploie le circuit hydraulique de contrôle d'électrovanne avec la conception de structure de midship. Nous employons notre propre conception avec le boom situé au milieu, qui font toute l'écurie de structure. Une telle disposition d'emballage fait la ceinture fonctionnant sans à-coup. Également elle facilite le fonctionnement et entretien. Cet équipement convient à tous les types connus d'avions.

 

 

Avantages techniques :

 

Moteur : norme d'émission 1.National : GIGAOCTET - 3, GIGAOCTET - 4.
              2. norme d'émission d'Européen : Euro - 3 ; Euro - 4
Transmission : Marque japonaise et marque de l'Italie ou boîte de vitesse automatique de marque des USA
Axe avant : Pont de force placé d'écart avec la capacité 2700 kilogrammes
Essieu arrière : De force capacité du placedwith HF130 3000 kilogrammes.
Frein de pied : Le frein à disque hydraulique d'adpots de roue avant, le frein à tambour de roue arrière
Frein de main : la roue arrière avec le frein à tambour, qui a équipé par le siège de conducteur. Connectd par la corde en acier.
Circuit hydraulique : La pompe hydraulique de roue de vitesse peut fournir 32 litres d'écoulement par MPA minimal de la pression d'utilisation maximum 16.
Commande de direction : entièrement système de rotation de pompe de hydraulci.
Système d'éclairage standard : Lampe principale, lampe arrière, lampe de direction, waringlamp, lampe fonctionnante, lampe latérale et ainsi de suite.
Volume diesel :  100-120 L
Volume d'huile hydraulique : 80-100 L
Pneus : Spéc. 700-15. Une unité peut soutenir 1350 kilogrammes, la pression est le kpa 600.
Deshboard : Huilez le temer de volume, le thermomter de mètre d'heure, les voyants d'alarme, la pression d'huile et les voyants d'alarme de la température.
Système de contrôle : Afin de faciliter l'opération, tous les contrôleurs sont équipés d'électrovanne. Le fonctionnement de la ceinture est conduit par le moteur hydraulique. Les cuves unilatérales avant et arrière de pressusre d'huile se lèvent et convenable. Le cadre en acier de C de haute résistance commande la taille du support de convoyeur. La soupape de 3quilibrage spéciale de type courant est utilisée pour empêcher la chute de pesage de bagages.

 

Caractéristiques techniques : 

 

 

Données et taux techniques principaux
Dimension hors-tout (millimètre) L 8000
W 2100
H 1910 (avec la cabine) 1510 (sans cabine)
Largeur de ceinture (millimètre) 700 - 750
Rayon de rotation en minium (millimètre) 6500
Avant de taille de boom (millimètre) 4350 - 1200
Arrière de taille de boom (millimètre) 1300 - 530
Charge de transport maximum (kilogramme) 400 - 1350
Vitesse maximum de ceinture (m/min) 30
Chargement unique (kilogramme) 400
Poids (kilogramme) 3550
   

 

Coordonnées
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.

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